Bonjour ! Je suis rédacteur technique et chef de projet.

Je suis intéressé par la spécification DITA, le Content Strategy et leur application dans les secteurs d’activité des nouvelles technologies, de l'intelligence artificielle et de la transition énergétique.

Mon projet professionnel est de créer une entreprise proposant un service en ligne de vérification de documentation structurée. Je souhaite ainsi permettre aux utilisateurs de gagner en productivité et disposer d’une documentation homogène et fiable afin de promouvoir l’image de leurs produits et de leur société.

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Site mis à jour le 27/02/2018.

Activités

Au cours de mes 15 années d'expérience professionnelle, j'ai exercé plusieurs activités qui peuvent être regroupées dans les trois catégories suivantes :

Gestion de projets

Réponses à appel d'offre
Analyse de risques
Respect du cahier des charges
Coordination des intervenants
Respect des exigences qualité du client
Mise en oeuvre de plateformes de gestion de projet collaboratives

Rédaction technique

Collecte d'informations
Structuration de l'information
Création du contenu (Rédaction en français rationalisé et Anglais simplifié)
Utilisation de référentiels (spécifications rédactionnelles, business rules client)
Workflow de Validation

Communication technique

Etat des lieux / Analyse de l'existant
Définition des objectifs d'entreprise
Analyse des attentes utilisateurs
Définition de l'architechture d'information
Définition des business rules
Implémentation de la strategie

Compétences documentaires

Voici les principales spécifications et outils que je maîtrise ainsi que les types de documents que j'ai produit.

Spécifications

ATA100 / ATA2200
90% Complete
ASD STE100
90% Complete
DITA
75% Complete
S1000D
75% Complete
S2000M
65% Complete

Outils

Arbortext Editor (PTC)
90% Complete
Oxygen Editor (SynchroSoft)
80% Complete
DITA-OT
70% Complete

Conception

Manuels de maintenance
90% Complete
Guides utilisateurs
80% Complete
Catalogues de pièces
75% Complete
Spécification de conversion de formats
70% Complete
Référentiels qualité
60% Complete

Expérience professionnelle

J'ai débuté ma carrière professionnelle en tant que rédacteur technique dans une entreprise de service en documentation technique aéronautique au sein de laquelle j'ai évolué au poste de chef de projet.

Plusieurs prestations en assistance technique chez le client m'ont permis d'apréhender au plus près les besoins et les contraintes des services de documentation.

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  • Stagiaire de la Formation Professionnelle
  • Pau (64)
  • Mars 2018 - Aujourd'hui

  • Création d'entreprise
Fév. 2018
  • LCI TechPub
  • Site de Pau (64)
  • Janvier 2010 - Février 2018

  • Rédacteur Technique
  • Créer et mettre à jour la documentation AMM, CMM et SB
    • Client : Latécoère
    • Sujet : Programmes Airbus (escalier embarqué A320), Boeing (portes passager B787, ATA 52), Bombardier (portes, ATA 52) et Embraer (portes pax et soute, ATA 52).
    • Norme : ATA 2200
    • Format : SGML
  • Créer la documentation supplément et ACMM
    • Client : Sabena technics
    • Sujet : Modifications cabine (ATA 23, 25, 33, 35, 46, 53)
    • Norme : ATA 100
    • Format : Word
  • Créer la documentation AMM
    • Client : Liebherr Aerospace
    • Sujet : projet COMAC (ATA 21, 30, 36)
    • Norme : S1000D 4.1
    • Format : XML
  • Créer et mettre à jour la documentation CMM
    • Client : Ratier Figeac
    • Sujet : Equipements de type Door Emergency Actuator (ATA 52), THSA (ATA 27) et commandes de vol (ATA 27)
    • Norme : ATA 100 et ATA 2200
    • Format : Word et SGML
  • Mettre à jour la documentation d'équipements A400M.
    • Client : Ratier Figeac
    • Sujet : Propeller (ATA 63), THSA (ATA 27) et TCA (ATA 76)
    • Norme : S1000D 2.3.1
    • Format : XML
  • Mettre à jour les messages EDI de provisionning A400M
    • Client : Ratier Figeac
    • Sujet : Equipements Propeller (ATA 63), THSA (ATA 27) et TCA (ATA 76)
    • Norme : ASD S2000M
  • Concepteur Pédagogique
  • Concevoir des synopsis de cours présentiels et de cours e-learning.
  • Rédiger des storyboards au format Powerpoint à destination de la validation client et du développement par les développeurs multimédia.
  • Concevoir une approche pédagogique (médias, interactivité, etc.) adaptée à l'apprenant en fonction du sujet, du besoin client et du budget alloué.
  • Chef de projet
  • Relation client
  • Réponses à appels d'offres
  • Planification
  • Gestion des ressources
  • Suivi de production, Mise en place et suivi des indicateurs
  • Analyse de risque
  • Capitalisation de l'expérience (RETEX)
  • Méthodes documentaires
  • Elaboration d'un processus de conversion de format documentaire
    • Client : Liebherr Aerospace
    • Sujet : Conversion SGML vers XML
    • Norme : ATA 2200
    • Format : Word et DITA
  • Elaboration de spécifications de travail
    • Client : Interne LCI Techpub
    • Sujet : processus de travail relatifs à plusieurs projets
    • Format : DITA
Dec. 2009
  • LCI TechPub
  • Site client SAFRAN HELICOPTER ENGINES Bordes (64)
  • Janvier 2008 - Decembre 2009

  • Rédacteur Technique
  • Rédaction de procédure d'installation banc d'essai moteur.
  • Consultant GMAO
  • Inventaire des équipements bancs d'essai moteur.
  • Paramétrage des modules Equipements et gestion des interventions (correctives et préventives).
  • Conception des supports de formation en collaboration avec le prestataire chargé de l'accompagnement au changement.
  • Back-up Chef de Projet
  • Interface avec le client
  • Préparation des indicateurs.
  • Participation aux réunions d'avancement
Dec. 2007
  • LCI TechPub
  • Site client LATECOERE (31)
  • Juin 2006 - Décembre 2007

  • Rédacteur Technique
  • Créer la documentation des portes B787 de Latécoère : rédaction des Component Maintenance Manual (CMM) selon la spécification ATA 2200 au format SGML.
  • - Rédaction des Component Maintenance Manuals (CMM) selon la spécification ATA 2200 au format SGML.
  • - Rédaction des tâches Aircraft Maintenance Manuals (AMM) (maquettes rédactionnelles à destination du service Publications Techniques de Boeing).
  • Focal Point
  • Assurer l'interface avec le client Latécoère
  • Participer aux réunion d'avancement
  • Transmettre les travaux de production rédactionnelle et DAO au back-office.
Mai 2006
  • LCI TechPub
  • Site Toulouse (31)
  • Octobre 2004 - Mai 2006

  • Rédacteur Technique
  • Créer la documentation des équipements A380 de Ratier Figeac : rédaction des Component Maintenance Manuals (CMM) selon la spécification ATA 2200 au format SGML.
Sep. 2004
  • LCI TechPub
  • Site Client SAFRAN HELICOPTER ENGINES TARNOS (40)
  • Avril 2002 - Septembre 2004

  • Rédacteur Technique
  • Mettre à jour la documentation de réparation moteur selon la spécification ATA 100 au format Word.
  • Interviewer les opérateurs des moyens d'essais moteur dans le cadre d'une démarche de Knowledge Management.
  • Rédiger les fiches de savoir-faire.

Formation

J'ai suivi ma formation initiale en maintenance aéronautique.

Au cours de ma vie professionnelle, j'ai pu suivre des formations pour enrichir mes compétences dans mon coeur de métier (DITA, GMAO) ou complémentaires (Process Comm, Réseaux sociaux)

2017
  • Formation Réseaux sociaux
  • Dispensée par la société LCI à Pau (64)
  • 1 jour

  • Les réseaux sociaux pour mieux vendre, communiquer et recruter
  • Quels réseaux sociaux pour quelles utilisations ?
  • Quels enjeux ?
  • Prise en main de LinkedIn
  • Outils pour s'organiser, prospecter et évaluer son degré d'influence.
2015
  • Formation DITA
  • Dispensée par la société TIREME à Pau (64)
  • 4 jours

  • Module 1 : Introduction à DITA
  • DITA contexte et principes.
  • Rédiger avec DITA et organiser l'information (maps)
  • Module 2 : Customiser DITA
  • Architecture du DITA-OT
  • Principes de pré-processing
  • Spécialiser DITA / DITA-OT
  • En savoir plus...
2011
  • Formation Process Comm
  • Dispensée par la société Cegos à Bordeaux (33)
  • 3 jours

  • Le management par la Process Communication
  • Les styles de management
  • Les parties de la personnalité
  • Les canneaux de communication
  • Les besoins psychologiques
  • Environnement préféré
  • Perceptions
  • L'éventail d'interaction
  • Les comportements "Drivers"
  • Les scénarios d'échec
  • Les mécanismes d'échec
  • En savoir plus...
2008
  • Formation GMAO
  • Dispensée par la société CIMI à Pau (64)
  • 2 jours

  • Conception d'un projet, construction d'un cahier des charges, choix d'une solution
  • Positionnement stratégique de la maintenance
  • Objectifs et enjeux d'une GMAO
  • Analyse de l'ordganisation existante et du besoin
  • Construction d'un cahier des charges
  • Méthodologie de présélection de prestataires et système d’évaluation des réponses
  • Mise en oeuvre de la solution retenue
  • En savoir plus...
2001
  • Licence - Maîtrise
  • IUP de Maintenance Aéronautique de Bordeaux Mérignac (33)
  • 2 ans

  • G.S.I. Aéronautique
  • Matières principales :
  • - MSG3
  • - Soutien Logistique Intégré (SLI)
  • - Sureté de fonctionnement (SdF)
  • - Mécanique/Structure
  • - Avionique
  • - Maintenance exploitation
  • - Documentation
  • Stages :
  • - Stage de Maîtrise au sein du bureau d'étude R&P Development : Recherche sur les matériaux des structures souples du dirigeable AVEA.
  • - Stage de Licence au sein de la compagnie aérienne Airlec Air Espace : Suivi de tâches de maintenance sur avions turbopropulseurs 7 et 9 places en atelier JAR 145.
1997
  • D.U.T.
  • I.U.T. de Bordeaux (33)
  • 2 ans

  • Génie Mécanique & Productique
  • Matières principales :
  • - Conception mécanique
  • - Méthodes
  • - Résistancedes matériaux (RDM) et Dimensionnement des Structures (DDS)
  • - Science des Matériaux (SDM)
  • - Production (procédés, moyens de production, Organisation et Pilotage Industriel (OPI))
1995
  • Baccalauréat
  • Lycée Fernand Daguin de Mérignac (33)
  • Série S
  • Mention AB

Réalisations

Je présente ci-dessous mes principales réalisations effectuées depuis 2002.
Ces réalisations peuvent être triées selon 3 catégories : Rédaction technique, Ingénierie Documentaire et Ingénierie Pédagogique.


Knowledge Management

  • Client :
  • Turbomeca (Safran Helicopter Engines)
  • Objectif du projet :
  • Recueillir le savoir-faire des opérateurs de bancs d'essai moteur pour pallier l'approche de leur retraite.
  • Solution :
  • Constituer des fiches de savoir-faire.
  • Mon rôle :
  • Rédacteur technique.
  • Ma démarche :
  • - Identifier les savoir-faire critiques.
  • - Expliquer la démarche aux opérateurs parfois opposés au partage de leur connaissances.
  • - Interviewer les opérateurs durant la réalisation des opérations concernées.
  • - Rédiger des fiches de savoir faire.
  • Remarque : Projet piloté par un autre prestataire.
  • Bilan :
  • - Prestation de 5 mois
  • - Rédaction d'une soixantaine de fiches

Spécifications de travail

  • Client :
  • LCI TechPub Sud-Ouest
  • Objectif du projet :
  • Création de spécification de travail internes
  • Solution :
  • Utiliser la spécification DITA pour structurer et rédiger le contenu.
  • Publier la sécification au format Web pour une consultation interactive
  • Mon rôle :
  • Chef de projet.
  • Ma démarche :
  • - Elaborer les procédures
  • - Rédiger les procédures au format XML DITA
  • - Structurer la spécification (organiser les procédures).
  • - Intégrer les Fonctionalités d'index, de liens hypertexte, d'attribut de filtrage, …
  • - Publier la spécification.
  • - Diffuser la spécification auprès des utilisateurs.
  • - Maintenir la spécification à jour.
  • Bilan :
  • - Trois spécifications client (Liebherr Aerospace, Sabena technics, Latécoère.
  • - Six rédacteurs utilisateurs.

Training PLBM LEAP-1A

  • Client :
  • Safran Aircraft Engines (SNECMA)
  • Objectif du projet :
  • Créer le support de formation présentiel pour le niveau 3 de training (norme ATA 104) de maintenance du LEAP-1A.
  • Solution :
  • Réalisation de séquences sous forme de SCOs devant s'intégrer dans une visionneuse web.
  • Mon rôle :
  • Concepteur pédagogique, chef de projet.
  • Ma démarche :
  • - Concevoir les textes et les illustrations.
  • - Rédiger les textes en XML à l'aide de l'outil IDCard Editor.
  • - Echanger avec les illustrateurs infographistes pour la réalisation des médias (illustrations etanimations)
  • - Structurer la DMU.
  • - Assurer l'interface client.
  • - Gérer la production en interne et le suivi d'avancement.
  • Bilan :
  • - 206 SCOs.
  • - Prestation de 5 mois, suivie de deux prestations de mise à jour.

Documentation aéronautique

  • Client :
  • Latécoère, Ratier Figeac, Liebherr Aerospace
  • Objectif du projet :
  • Créer et mettre à jour la documentation AMM et CMM d’équipements avion (LRU).
  • Solution :
  • Créer la documentation au format SGML selon la spécification ATA 2200 et ASD-STE100.
  • Mon rôle :
  • Rédacteur technique, chef de projet.
  • Ma démarche :
  • - Assurer la gestion de projet.
  • - Participer aux réunions d'avancement.
  • - Assimiler les business rules avionneur et s'assurer de leur prise en compte.
  • - Piloter la production et y participer :
    • Analyser le dossier de définition.
    • Exploiter la maquette digitale 3D (DMU) des équipements.
    • Créer la nomenclature (IPL).
    • Créer les procédures.
    • Maquetter les illustrations.
  • - Piloter le suivi qualité (contrôles fond, forme et linguistiques).
  • - Valider les procédures en atelier.

Conversion SGML vers XML

  • Client :
  • Liebherr Aerospace Toulouse
  • Objectif du projet :
  • Etablir un processus de conversion pour migrer l'ensemble de la documentation SGML existante,
    soit environ 2500 documents de type CMM et SB, vers un outil de production XML.
  • Solution :
  • Créer une règle de travail détaillant chacune des étapes liées à la conversion:
  • - Etapes de préparation du document SGML
  • - Etapes de conversion proprement dit.
  • - Etapes de reprises rédactionnelles sur le document XML.
  • Mon rôle :
  • Consultant en ingénierie documentaire, Chef de projet.
  • Ma démarche :
  • - Analyser les données existantes
  • - Expérimenter des cas concrets de conversion pour identifier toutes les actions nécessaires
  • - Définir la structure du document régle de travail.
  • - Rédiger le processus.
  • - Valider le processus avec le client.
  • - Elaborer une check-list de contrôle des actions effectuées (qui fera objet de compte rendu de conversion)
  • - Préparer un support pour l'accompagnement aux changement des rédacteurs techniques
  • - Présenter le nouveau processus aux rédacteurs techniques.
  • Bilan :
  • - Une dizaine de rédacteurs techniques formés sur le processus de conversion.

Norme RSNF NAVEDTRA

  • Client :
  • Airbus Helicopter
  • Objectif du projet :
  • Mise à la Norme RSNF NAVEDTRA de la formation à la maintenance de l'hélicoptère AS-332.
  • Solution :
  • Mise en oeuvre de la démarche de conception d'une formation définie dans la norme RSNF NAVEDTRA.
  • Mon rôle :
  • Concepteur pédagogique.
  • Ma démarche :
  • - Analyser les Training Project Plan (TPP) et les Course Training TaskList (CTTL).
  • - Analyser le cours existant.
  • - Analyser la phase "Design" de la norme.
  • - Elaborer le Curriculum Outline of Instruction (COI).
  • - Elaborer le Course Master Schedule (CMS).
  • - Elaborer le Resource Requirements List (RRL).
  • - Regrouper le COI, le CMS et la RRL dans le Training Course Control Document (TCCD).
  • - Analyser la phase "Developpment" de la norme en vue de la poursuite du processus.
  • Bilan :
  • - Phase "Design" de la démarche réalisée.
  • - Client satisfait par le conseil apporté dans l'exploitation de cette norme très spécifique.

Spécification documentaire Boeing

  • Client :
  • Messier Bugatti (Safran)
  • Objectif du projet :
  • Mettre en conformité des CMM avec la spécification de rédaction BOEING D6.54487.
  • Solution :
  • Conseil pour l'application de la spécification de rédaction BOEING D6.54487 BOEING et application des corrections nécessaires.
  • Mon rôle :
  • Rédacteur technique.
  • Ma démarche :
  • - Analyser la documentation existante.
  • - Etablir un compte-rendu de l'état des lieux, des problématiques rencontrées et des modifications à apporter
  • - Mettre les documents en conformité avec les exigences BOEING
  • Bilan :
  • - 14 CMM traités
  • - CMM validés par BOEING

Guide de rédaction SaM 146

  • Client :
  • Safran Aircraft Engines (SNECMA)
  • Objectif du projet :
  • Création d'un guide de rédaction de l'ensemble des manuels techniques pour le programme du moteur SaM 146.
  • Solution :
  • Utiliser la spécification DITA pour structurer et rédiger le contenu.
  • Publier la sécification au format Web pour une consultation interactive (Customisation de la publication par défaut d'Arbortext Editor).
  • Mon rôle :
  • Consultant en ingénierie documentaire, chef de projet.
  • Ma démarche :
  • - Analyser la spécification ATA2200 pour les manuels concernés.
  • - Recueillir les règles métier propres à SAFRAN AIRCRAFT ENGINE§.
  • - Structurer le guide.
  • - Etablir les règles de rédaction du guide.
  • - Constituer les glossaires, index et listes de balises SGML.
  • - Développer des exemples pour les différentes règles.
  • - Echanger avec le client pour compléter et valider le guide.

Conseil en ingénierie pédagogique

  • Client :
  • LCI Training
  • Objectif du projet :
  • Apporter un support aux concepteurs pédagogiques généralistes sur des sujets techniques
    tels que des e-learnings pour la SNCF, AIRBUS et SAFRAN AIRCRAFT ENGINES.
  • Solution :
  • Selon les projets, intervention ponctuelle ou plus prolongé sur la phase de conception du training.
  • Mon rôle :
  • Concepteur pédagogique, expert métier.
  • Ma démarche :
  • - Analyser le contexte client.
  • - Identifier les problématiques techniques et les expliquer au concepteur pédagogique.
  • - Contrôler les storyboards.
  • Bilan :
  • - Amélioration de la satisfaction client grâce à la bonne compréhension du contexte technique.

Spécification S2000M

  • Client :
  • Ratier Figeac
  • Objectif du projet :
  • Mise à jour des données d'approvisionnement A400M (équipements Propeller, TCA & THSA) pour les fournir à Airbus.
  • Solution :
  • Créer des messages EDI selon les spécifications S2000M et Airbus data dictionnary.
  • Mon rôle :
  • Rédacteur technique.
  • Ma démarche :
  • - Analyser les plans et nomenclatures décrivant l'évolution.
  • - Créer d'un fichier intermédiaire pour définir les données nécessaires à l'édition des messages EDI.
  • - Faire intervenir un prestataire de deuxième niveau pour l'édition des messages EDI.
  • - Contrôler les messages générés.
  • - Créer les packages de livraison selon la spécification Airbus (CDIM A400M).
  • - Analyser et prendre en compte les retours Aibus sur les messages EDI livrés.

Mise en place GMAO

  • Client :
  • Turbomeca (Safran Helicopter Engines)
  • Objectif du projet :
  • Accompagnement à l'implémentation d'un système de GMAO pour les moyens d'essai moteur.
  • Solution :
  • Assistance technique sur site client.
  • Mon rôle :
  • Rédacteur technique.
  • Ma démarche :
  • - Inventorier les équipements des bancs d'essai.
  • - Inventorier les documents relatifs à chaque équipement.
  • - Implémenter les différents modules du logiciel de GMAO (gestion des équipements, de la maintenance
    corrective et de la maintenance préventive).

E-Learning EFAM LEAP-1B

  • Client :
  • Safran Aircraft Engines
  • Objectif du projet :
  • Créer un e-learning de familiarisation avec le moteur LEAP-1B pour remplacer une formation présentielle existante.
  • Solution :
  • Développer un support e-learning découpé en SCO destiné à s'intégrer dans une IHM HTML5.
  • Mon rôle :
  • Concepteur pédagogique, chef de projet.
  • Ma démarche en gestion de projet :
  • - Mettre en oeuvre une plateforme de gestion de projet collaborative sous Redmine.
  • - Créer des checklists de contrôle de production et de contrôle qualité.
  • - Créer le fichier de suivi de production et les indicateurs associés.
  • - Créer un wiki sur la plateforme projet pour capitaliser le Retour d'Expérience (REX)
  • Ma démarche en ingénierie pédagogique :
  • - Analyser les supports de formation existants et proposer un concept pédagogique.
  • - Elaborer le synopsis de l'e-learning.
  • - Concevoir les storyboards pour chacun des modules du cours.
  • - Contrôler les modules suite à la phase de médiatisation.
  • Bilan :
  • - 50 séquences réparties en 6 modules, soit une durée totale d'environ 60 minutes.

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